Циліндр гідравлічний 6437-3405005

1.ПРИЗНАЧЕННЯ
Циліндр гідравлічний установлюється на автомобілях сімейства Краз моделей Краз 6322-010, 64372, 6133М6, 6433, 65032, 6433-82.
Призначені для зменшення зусилля, яке необхідно прикласти до кермового колеса для повороту передніх коліс, знижує ударні навантаження в рульовому керуванні, що виникають через нерівності дороги й підвищує безпека руху

2. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина в зрушеному стані, мм - 550;
Повний хід штока, мм - 280;
Діаметр поршня, мм - 70;
Маса, кг - 9,70.

1 .ПРИНЦИП ДІЇ
Циліндр гідравлічний працює з розподільником. У нейтральному положенні золотника рідина, що нагнітається насосом, через зазори між золотником і корпусом розподільника приділяється в зливальну порожнину й далі в бачок. При цьому поршень у гідравлічному циліндрі не переміщається й підсилювач не виявляє впливи на керування автомобілем. При повороті кермового колеса вхідний вал механізму переміщає золотник від нейтрального положення. При цьому нагнітальна й зливальна порожнині в корпусі розподільника роз'єднуються й рідина починає надходити у відповідну порожнину циліндра гідравлічного, переміщаючи поршень зі штоком. Рух поршня передається керованим колесом через палець штока поршня. При припинення впливу на кермове колесо золотник під зусиллям реактивних плунжерів, що й центрує торсиона встановлюється в нейтральне положення. Поворот керованих коліс припиняється. Тиск у робочій порожнині циліндра гідравлічного збільшується з підвищенням опору повороту коліс.

2. ВКАЗІВКИ ПО УСТАНОВЦІ
На кінці штока й в отворі опори циліндра на шарнірних підшипниках установлені пальці, за допомогою яких циліндр з'єднується із двуплечным важелем поворотного кулака й із кронштейном на картері переднього мосту. Пальці в опорі кріпляться гайками. Гайка стопориться обтисненням циліндричного паска в паз пальця